TD : Pont multipoutre mixte acier béton et Pont à poutrelles enrobées

Ce document, intitulé « TD OUVRAGE MIXTE - PRÉSENTATION DU SUJET », est un support de Travail Dirigé destiné aux élèves-ingénieurs. Il sert de guide complet pour le dimensionnement et le calcul d'un pont à ossature mixte (acier-béton).

Voici une introduction détaillée de son contenu, divisée en trois parties principales :

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1. Rappels Théoriques sur les Ponts Mixtes

Le document commence par une présentation pédagogique des différentes typologies d'ouvrages mixtes :

• Ponts multipoutres mixtes : Composés de deux ou plusieurs poutres maîtresses en acier (PRS ou profilés du commerce) reliées à une dalle en béton armé. Le document précise les modes de répartition des charges via des entretoises ou des pièces de pont selon la largeur du tablier.

• Ponts à poutrelles enrobées : Caractérisés par des poutrelles métalliques rapprochées noyées dans le béton. Ce type d'ouvrage, très utilisé par la SNCF, est particulièrement adapté au-dessus des voies en circulation car il ne nécessite pas de cintre pour sa mise en place.

2. Caractéristiques du Projet d'Étude

La seconde partie définit les données techniques d'un projet spécifique que l'étudiant doit dimensionner :

• Structure : Un pont bipoutre à ossature mixte de hauteur constante.

• Géométrie : Deux travées symétriques de 80 m chacune (longueur totale de 160 m) avec un biais de 100 grades.

• Profil en travers : Une largeur roulable de 9,50 m comprenant deux voies de circulation, une bande d'arrêt d'urgence et une bande dérasée.

• Composants techniques :

  • Poutres : 3 m de hauteur, espacées de 6 m.

  • Dalle : Béton armé de 0,25 m d'épaisseur, coulée en place.

  • Connexion : Assurée par des goujons de 22 mm de diamètre.

3. Travail Demandé (Méthodologie)

Le document structure le projet en six parties distinctes qui suivent le flux réel d'une note de calcul en bureau d'études:

1. Calcul des sollicitations : Évaluation des actions et des efforts selon le phasage de construction.

2. Dimensionnement de la charpente : Justifications aux états limites (ELS, ELU) et à la fatigue.

3. Vérifications spécifiques : Étude du voilement, des raidisseurs, des connecteurs et des soudures.

4. Étude de la dalle : Calcul du ferraillage et établissement des plans.

5. Entretoises et pièces de pont : Justification des éléments transversaux sur appuis et en travée.

6. Métré et estimation : Établissement d'un avant-métré détaillé et d'un devis estimatif du tablier.

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