Dimensionnement dalot génie civil
Mémoire comparant le dimensionnement manuel et assisté par ordinateur d'un dalot routier au Burkina Faso. L'étude présente une analyse détaillée du contexte hydrologique et géologique de la zone, et décrit la méthodologie utilisant le logiciel CYPE. Les avantages de l'outil informatique pour le calcul des structures sont soulignés, tout en montrant certaines de ses limites. L'auteure montre comment concilier qualité technique et rentabilité économique dans la conception d'ouvrages de franchissement, grâce à l'analyse quantitative et à l'estimation des coûts. Un travail académique complet qui met en lumière l'apport des nouvelles technologies pour le dimensionnement d'infrastructures routières en Afrique.
Le mémoire "Etude comparative du dimensionnement d’un dalot sur le tronçon Sabou-Koudougou-Didyr" présente une comparaison entre le dimensionnement manuel et le dimensionnement assisté par ordinateur d'un dalot. L'auteure, Pagoulonkomba Aude Larissa ZONGO, souligne l'utilisation du logiciel CYPE pour le dimensionnement assisté par ordinateur, mettant en évidence sa facilité d'utilisation mais aussi ses limitations. L'étude géologique et hydrologique de la zone d'étude est également abordée, mettant en lumière le contexte géologique cristallin et les caractéristiques des cours d'eau du bassin versant des VOLTA. Des paramètres physiques du bassin versant, tels que la superficie, le périmètre, l'indice de compacité et le temps de concentration, sont également discutés. Enfin, le mémoire est dédié à la famille, aux amis et à Dieu, soulignant l'importance du soutien et de la persévérance dans la réalisation de ce travail académique.
Le mémoire "Etude comparative du dimensionnement d’un dalot sur le tronçon Sabou-Koudougou-Didyr" est un document de 60 pages qui présente une étude comparative entre le dimensionnement manuel et le dimensionnement assisté par ordinateur d'un dalot. L'auteure, Pagoulonkomba Aude Larissa ZONGO, a mené cette étude dans le cadre de l'obtention de son Master en Ingénierie de l'Eau et de l'Environnement, option Génie Civil, à l'Institut International d'Ingénierie de Ouagadougou, Burkina Faso.
Le mémoire est divisé en plusieurs parties. Tout d'abord, l'auteure présente les objectifs de l'étude, qui consistent à lier qualité technique et rentabilité économique dans le dimensionnement d'un ouvrage de franchissement routier. Elle explique ensuite la méthodologie de l'étude, qui comprend une étude hydrologique et hydraulique, une étude structurale et une étude quantitative et estimative.
L'étude hydrologique et hydraulique est abordée en détail dans le mémoire. L'auteure présente les généralités sur les dalots, les données générales du terrain, les paramètres physiques du bassin versant, la délimitation du bassin versant et l'estimation du débit de crue du bassin versant. Elle explique également les conditions hydrauliques d'écoulement (vitesse et ressauts) dans la conception d'ensemble des ouvrages, afin de diminuer les risques d'érosion et d'affouillement et donc la détérioration progressive de l'ouvrage.
L'étude structurale est également abordée dans le mémoire. L'auteure présente le dimensionnement manuel du dalot et du mur en aile, ainsi que le dimensionnement assisté par ordinateur du dalot. Elle met en évidence l'utilisation du logiciel CYPE pour le dimensionnement assisté par ordinateur, soulignant sa facilité d'utilisation mais aussi ses limitations. Elle explique que le logiciel CYPE ne peut pas calculer le mur en aile sur le radier général, ce qui peut être un inconvénient pour certains projets.
Enfin, l'étude quantitative et estimative est abordée dans le mémoire. L'auteure présente le devis quantitatif et estimatif, qui permet d'avoir une idée du coût des ouvrages élémentaires constituants un ensemble, et donc de déterminer le coût global de l'ouvrage.
Le mémoire se termine par une conclusion et des remerciements. L'auteure souligne l'importance du soutien de sa famille, de ses amis et de Dieu dans la réalisation de ce travail académique.
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