dosage du béton, enduit et mortier

Tableau de dosage du béton

Si vous voulez avoir un tableau récapitulatif du dosage béton de l'enduit, et du mortier. Nous vous proposons ce lien intéressant au dessous de l'image. Il concerne :
Béton de propreté, Béton courant (clôtures, regards, etc.), Béton de fondation, Béton Armé (poteau, poutres, etc.), Dalles – Terrasses, Chape sur sol béton, Chape lissée (Revêtement définitif)…



Tableau de dosage du béton



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Exemple d'utilisation d'adjuvants dans le remblais

Exemple d'utilisation d'adjuvants dans le remblais :

Les adjuvants jouent un rôle essentiel dans l'amélioration des performances des matériaux utilisés pour le remblais, notamment dans le cas de la construction d'infrastructures telles que les routes, les chemins de fer et les fondations de bâtiments. Voici quelques exemples d'utilisation courante :

  1. Adjuvants plastifiants : Ces adjuvants améliorent la maniabilité et la consistance du mélange de remblais. En réduisant la quantité d'eau nécessaire pour atteindre une consistance adéquate, ils permettent d'obtenir un compactage optimal tout en conservant une résistance mécanique élevée. Par exemple, un adjuvant plastifiant peut être utilisé dans les remblais de terres compactées, assurant une distribution homogène des granulats et réduisant les risques de retrait.

  2. Adjuvants de durcissement rapide : Dans des situations où le temps est un facteur critique, des adjuvants permettant un durcissement rapide du béton ou du matériau de remblais peuvent être ajoutés. Cela peut être essentiel pour les projets ayant des délais serrés, comme la construction de routes temporaires ou la stabilisation de tranchées. L'utilisation de ces adjuvants permet d'atteindre une résistance suffisante en quelques heures au lieu de plusieurs jours.

  3. Adjuvants à base de fibres : L'incorporation de fibres (comme des fibres de polypropylène ou de verre) dans les remblais aide à contrôler le retrait et à prévenir les fissures. Ces fibres renforcent le matériau et améliorent sa ductilité, ce qui est particulièrement utile dans les remblais soumis à des charges variables ou dynamiques.

  4. Adjuvants retardeurs d'hydratation : Dans les projets où le mélange de remblais doit être mis en œuvre sur de longues périodes, des retardeurs d'hydratation peuvent être ajoutés. Ces adjuvants prolongent le temps de travail du mélange, permettant une meilleure mise en œuvre sans compromettre la qualité du compactage.

Trouvez également la Formulation de béton - Calcul de prix de béton de central - Feuille excel.
Si vous souhaitez approfondir vos connaissances ou obtenir des informations techniques sur les adjuvants dans le remblais, vous pouvez télécharger un document PDF détaillé que j'ai en rapport avec ce sujet.

Téléchargement de PDF : Si vous souhaitez approfondir vos connaissances ou obtenir des informations techniques sur les adjuvants dans le remblais, vous pouvez télécharger un document PDF détaillé que j'ai en rapport avec ce sujet. 

N'hésitez pas à consulter le PDF pour des spécifications techniques, des études de cas, et des recommandations d'utilisation des adjuvants dans des projets de remblais.

Trouvez également ce cours sur le Bétons et adjuvants – 2 documents à télécharger.



Cours : Le poste de bétonnage


Cours sur le poste de bétonnage






Base de donnée : engins et matériaux de terrassement

Ce fichier Excel contient plusieurs sections sur la conduite économique des engins en carrière. Il y a également des informations sur les capacités des godets de pelle et de chargeuse, ainsi que sur les bennes tombereaux. En outre, il y a une section sur le coefficient de foisonnement et la nature des sols. 

La section sur la conduite économique des engins en carrière fournit des informations sur les coûts fixes et variables des engins de chargement et de transport, les coûts des pneus, la consommation de carburant, la distance parcourue, le débit maximum du poste primaire, et la conduite économique des engins en carrière. Ces informations sont utiles pour ceux qui cherchent à améliorer leur efficacité et leur rentabilité dans l'industrie des carrières.

La section sur les capacités des godets de pelle et de chargeuse fournit des informations sur les différents types de godets disponibles, ainsi que sur leur capacité. Ces informations sont utiles pour ceux qui cherchent à choisir le bon godet pour leur travail.

La section sur les bennes tombereaux fournit des informations sur la capacité des bennes tombereaux, ce qui est utile pour ceux qui cherchent à choisir le bon équipement pour leur travail.


La section sur le coefficient de foisonnement et la nature des sols fournit des informations sur la façon dont ces facteurs peuvent affecter le chargement et le transport des matériaux en carrière. Ces informations sont utiles pour ceux qui cherchent à comprendre les défis liés à la manipulation des matériaux en carrière.

Dans l'ensemble, le fichier Excel fournit des informations utiles pour ceux qui travaillent dans l'industrie des carrières et qui cherchent à améliorer leur efficacité et leur rentabilité. J'espère que cela répond à votre question!

Cours d’études et économie de la construction

Notre cours d'études et économie de la construction est conçu pour aider les étudiants et les professionnels de la construction à acquérir des connaissances approfondies en matière d'études de prix et d'économie de la construction. 

Ce cours comprend des modules sur les concepts de base en études de prix et économie de la construction, ainsi que sur les méthodes d'estimation de coûts pour des projets de construction de grande envergure. En suivant notre cours d'études et économie de la construction, vous pourrez améliorer vos compétences en estimation de coûts, en analyse économique et en gestion de projets de construction. 

Ce cours est idéal pour les étudiants en génie civil, en architecture ou en construction, ainsi que pour les professionnels de la construction qui cherchent à améliorer leurs compétences en études de prix et en économie de la construction. Notre cours d'études et économie de la construction comprend des exercices pratiques, des études de cas et des présentations de projets de construction réels, ce qui vous permettra d'acquérir une expérience pratique en estimation de coûts pour des projets de construction de différentes envergures. En suivant ce cours, vous serez en mesure de réaliser des estimations de coûts fiables et précises pour des projets de construction, ce qui vous permettra de planifier votre budget en conséquence et de respecter les délais impartis.

Cours d’études et économie de la construction

La méthode des potentiels-tâches est une technique de gestion de projet particulièrement adaptée aux travaux de génie civil. Elle permet de visualiser de manière claire et structurée l'enchaînement des différentes tâches d'un projet, d'identifier les tâches critiques et d'optimiser la durée globale du projet. Dans ce chapitre, nous allons explorer en détail les principes de cette méthode et ses applications pratiques.

1. Objectifs de la Méthode des Potentiels-Tâches

La méthode des potentiels-tâches a pour objectifs principaux :

  • Visualiser l'ensemble des tâches d'un projet et leurs interdépendances.
  • Identifier le chemin critique du projet, c'est-à-dire la séquence de tâches dont le retard entraîne automatiquement un retard du projet global.
  • Évaluer les marges de manœuvre pour chaque tâche et optimiser l'allocation des ressources.
  • Faciliter la communication au sein de l'équipe projet en offrant une représentation visuelle claire du planning.

2. Visualisation du Déroulement d'une Opération

La méthode des potentiels-tâches utilise un graphe pour représenter les tâches et leurs relations. Chaque tâche est représentée par une flèche, et les nœuds représentent les événements de début ou de fin de tâche. Ce graphe permet de visualiser de manière intuitive le déroulement du projet dans le temps.

3. Notion de Chemin Critique

Le chemin critique est la séquence de tâches liées entre elles qui ont la durée totale la plus longue. Toute activité située sur le chemin critique est dite « critique » car tout retard sur cette activité entraîne automatiquement un retard du projet global.

4. Début au Plus Tôt, au Plus Tard d'une Tâche

  • Début au plus tôt (DPT) : C'est la date la plus précoce à laquelle une tâche peut commencer, compte tenu des contraintes liées aux tâches précédentes.
  • Début au plus tard (DPT) : C'est la date limite à laquelle une tâche doit commencer pour que le projet soit terminé dans les délais.

5. Marge Totale et Marge Libre

  • Marge totale : C'est le délai dont on dispose pour réaliser une tâche sans retarder le projet global.
  • Marge libre : C'est le délai dont on dispose pour réaliser une tâche sans retarder les tâches suivantes.

6. Tâche Critique

Une tâche est dite critique si sa marge totale est nulle. Tout retard sur une tâche critique entraîne automatiquement un retard du projet global.

7. Construction du Graphe Potentiel

La construction du graphe potentiel nécessite les étapes suivantes :

  • Identification des tâches et de leur durée.
  • Détermination des relations de précédence entre les tâches.
  • Représentation graphique des tâches et de leurs relations.
  • Calcul des dates au plus tôt et au plus tard pour chaque tâche.
  • Identification du chemin critique.

8. Application

La méthode des potentiels-tâches trouve de nombreuses applications dans le domaine du génie civil, notamment :

  • Planification de projets complexes
  • Suivi d'avancement des travaux
  • Gestion des ressources
  • Analyse des risques

Pour approfondir vos connaissances sur la méthode des potentiels-tâches et découvrir des exemples concrets d'application, nous vous invitons à télécharger notre guide complet en PDF.

Visualisation du Déroulement d'une Opération

Bouton de téléchargement du PDF

Dans ce guide, vous trouverez :Dans ce guide, vous trouverez :

  • Des exemples détaillés de calculs
  • Des conseils pratiques pour la mise en œuvre de la méthode
  • Des modèles de graphes potentiels
  • Des outils logiciels pour faciliter la construction des graphes

En conclusion, la méthode des potentiels-tâches est un outil indispensable pour toute entreprise souhaitant optimiser la planification et la gestion de ses projets de génie civil. En maîtrisant cette méthode, vous serez en mesure de réduire les délais, d'améliorer la qualité des ouvrages et de renforcer la satisfaction de vos clients.

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Note : N'oubliez pas d'adapter ce contenu à votre public cible et d'y ajouter des illustrations (schémas, exemples) pour faciliter la compréhension. Le PDF à télécharger pourra contenir des exemples plus détaillés, des exercices pratiques et des modèles de documents.

Possibilité d'ajouter des sections supplémentaires :

  • Les limites de la méthode
  • Les logiciels de gestion de projet
  • La méthode des potentiels-tâches et les autres méthodes de planification

N'hésitez pas à me solliciter pour d'autres questions ou pour affiner ce contenu.

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Cours d'installation de chantier pdf

Installation de chantier - cours complet en pdf 

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Un plan d’installation de chantier (P.I.C.) est généralement établi à partir d’un plan masse et définit les matériels « fixes » nécessaires à la réalisation des ouvrages et les cantonnements pour accueillir le personnel du chantier. Il sert aussi à obtenir: - les autorisations d’installations de grues, de survol des grues sur les terrains ou les bâtiments voisins, de travaux sur la voie publique, de déviation de voie, etc., émanant des services techniques des mairies ou des préfectures de police, - les autorisations d’installer le chantier suivant les règles d’hygiène et de sécurité des services de l’inspection du travail. 



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Dimensionnement de chaussée

Guide de dimensionnement de chaussée

La mise en oeuvre des enrobées - guide pratique. Document à télécharger en pdf.

Dimensionnement de chaussée pdf


La mise en oeuvre des enrobées - guide pratique









TABLE DES MATIÈRES

             I)  Préambule
             II)  Remerciements
             III)  Structure du document
             III)   Mise en garde

CHAPITRE 1
                 ObjECTIfs du GuIdE                                                                     1 

CHAPITRE 2
                 NOTIONs dE bAsE                                                                       2 
             2.1  La définition des enrobés                                                             2
             2.2  La composition des enrobés                                                           2 
                 2.2.1  Le bitume                                                                      2 
                 2.2.2  Les granulats                                                                   4
                 2.2.3  Les granulats bitumineux récupérés                                              4
                 2.2.4  Les types de mélange d’enrobés                                                  5
                 2.2.5  Les liants d’accrochage                                                         6
                 2.2.6  Les liants d’imprégnation                                                       6
                 2.2.7  Les additifs                                                                    7
             2.3  Les propriétés d’un revêtement performant                                             7
             2.4  La synthèse des normes applicables                                                   10
             2.5  Les points de contrôle des notions de base                                           11

CHAPITRE 3
                 PlANI fICATION                                                                       12 
             3.1  La visite du site                                                                   12 
             3.2  La réunion pré-chantier                                                              14
             3.3  Les points de contrôle de la planification                                           15

CHAPITRE 4
                 CARACT éRIsTIquEs du suPPORT  ET TRAvAux PRéPARATOIREs                                16
             4.1  Le support : fondation granulaire                                                    16
             4.2  Le support : fondation granulaire décohésionnée                                      17
             4.3  Le support : revêtement bitumineux existant                                          18
                 4.3.1  Le rapiéçage et le remplissage des fissures                                    18
                 4.3.2  La couche de correction                                                        19
                 4.3.3  Le fraisage à froid (planage)                                                  19
                 4.3.4  Le recyclage à froid                                                           20
             4.4  Le support: dalle de béton                                                           20
             4.5  Le drainage                              
          4.6  La compaction des fondations autour des structures enfouies                      21 
             4.7  Les entrées privées                                                              21 
             4.8  Le liant d’accrochage                                                            22 
             4.9  Les points de contrôle des caractéristiques du support et travaux préparatoires   24 

 CHAPITRE 5
                  ENTREPOsAGE, CHARGEmENT  ET TRANsPORT                                            25 
             5.1  L’entreposage des bitumes                                                        25 
             5.2  L’entreposage des émulsions                                                      26 
             5.3  L’entreposage des enrobés                                                        26 
             5.4  Les types de camions et leurs caractéristiques                                   28 
             5.5  Le chargement des camions                                                        29 
             5.6  La bâche des camions                                                             29 
             5.7  La pesée des camions                                                             30 
             5.8  La température de malaxage et la perte de température durant le transport         30
             5.9  Les points de contrôle de l’entreposage, chargement et transport                  31

 CHAPITRE 6
                  lA  mIsE EN ŒuvRE dEs ENRObés                                                    32 
             6.1  L’épandage des enrobés                                                           32 
                  6.1.1  L’envergure et type de travaux                                            32 
                  6.1.2  Le plan d’épandage et de compactage                                       32 
                  6.1.3  Le déchargement des camions                                                36
                  6.1.4  L’utilisation d’un véhicule de transfert des matériaux                     37
                  6.1.5  Le finisseur                                                               38
                  6.1.6  L’alimentation du finisseur                                                39
                  6.1.7  La table de répartition                                                    39
                  6.1.8  Le précompactage                                                           42
                  6.1.9  L’épandage en continu                                                      42
                  6.1.10  Les interruptions lors de l’épandage                                      45
                  6.1.11  Les systèmes de guidage                                                   45
                  6.1.12  Le contrôle de la pente transversale                                      48
                  6.1.13  L’épaisseur d’épandage                                                    48
                  6.1.14  Les travaux manuels                                                       49
                  6.1.15  Les intersections en milieu urbain                                        51
                  6.1.16  Les stationnements intérieurs                                             51
                  6.1.17  Les grandes surfaces                                                      52
                  6.1.18  Les pistes d’aéroports                                                    53
                  6.1.19  Les ponts                                                                 55
                  6.1.20  Les pistes cyclables                                                      56
                  6.1.21  Les stationnements de résidences privées                                  57
             6.2  Le compactage des enrobés                                                         58
                  6.2.1  Les généralités                                                            58
                  6.2.2  Les rouleaux compacteurs                                                   59
                  6.2.3  Le rouleau compacteur à pneumatiques
       6.2.4  Le rouleau compacteur à cylindres statiques ou vibrants                  61 
                6.2.5  Le rouleau compacteur mixte                                               63
                6.2.6  Le rouleau compacteur à oscillations                                      64
                6.2.7  Le plan de compactage                                                     64
                6.2.8  La vérification du taux de compactage                                     66
                6.2.9  L’influence des conditions  climatiques                                   67
            6.3  Les joints                                                                      70
                6.3.1  Les joints longitudinaux                                                  70
                6.3.2  Les joints transversaux                                                   75
            6.4  Les travaux par temps froid                                                     79
            6.5  Les enrobés spéciaux                                                            81
                6.5.1  Les enrobés recyclés                                                      81
                6.5.2  Les enrobés composés de matériaux recyclés                                81
                6.5.3  Les enrobés composés de fibres                                            82
                6.5.4  Les enrobés tièdes                                                        82
                6.5.5  Les enrobés coulés à froid                                                82
                6.5.6  Les enrobés minces et très minces                                         82
                6.5.7  Les enrobés colorés                                                       83
                6.5.8  Les enrobés antidérapants                                                 83
                6.5.9  Les enrobés antiornières                                                  83
                6.5.10  Les enrobés percolés                                                     83
            6.6  Les points de contrôle de la mise en œuvre des enrobés                          84

CHAPITRE 7
                CONTRôlE d E lA quA lITé dEs TRAvAux                                             85
            7.1  Le contrôle de la qualité pendant les travaux                                   85
                7.1.1  Le contrôle visuel                                                        85
                7.1.2  Les mesures et les essais en chantier                                     87
                7.1.3  L’échantillonnage et les essais en laboratoire                            88
            7.2  L’inspection finale                                                             89
            7.3  Les enregistrements des contrôles                                               89
            7.4  Les points de contrôle de la qualité des travaux                                90

CHAPITRE 8
                CORRECTION d Es défICIENCEs                                                      91
            8.1  Le thermorapiéçage                                                              91
            8.2  Le rapiéçage                                                                    91
            8.3  Le meulage                                                                      92
            8.4  Le resurfaçage                                                                  92

                CONClusION                                                                       93

                RéféRENCEs  bIblIOGRAPHIquEs                                                     94

                RéféRENCEs  élECTRONIquEs                          

Les étapes de terrassement - Guide PDF

Guide complet sur terrassements et fondations : terrassement, remblais, fouilles, fondations directes et profondes, palplanches. Téléchargez maintenant.

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1. Généralités

Présentation des principes fondamentaux du terrassement et des fondations, importance pour la stabilité des structures.

2. Démolitions

Procédés pour enlever les structures existantes avant de commencer les travaux, en assurant la sécurité et la gestion des déchets.

3. Déblais

Opérations d’enlèvement de terres excédentaires, gestion des déblais, et optimisation du transport.

4. Remblais

Remblayage pour compenser les déblais, techniques de compactage et choix des matériaux pour une stabilité durable.

5. Fouilles

Creusement en profondeur ou en superficie pour les fondations, canalisations, ou autres ouvrages.

6. Parachevements des terrains

Nivellement, finition de surface, préparation du terrain pour la pose des fondations ou voiries.

7. Fondations directes

Implantation des bases directement en sol avec des techniques adaptées aux terrains stables ou peu profonds.

8. Fondations profondes

Techniques pour terrains faibles ou variables : pieux, carrés, caissons, pour assurer la stabilité des ouvrages.

9. Palplanches

Utilisation de palplanches pour soutenir les fouilles profondes ou créer des ouvrages de soutènement temporaires ou permanents.


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