Mémoire de fin d'étude sur un viaduc d'autoroute

Mémoire pour l'obtention d'un diplôme d'ingénieurs d'état en travaux publics

Mémoire d'Ingénieur (Travaux Publics) : Conception et dimensionnement complet d'un pont en béton précontraint. Cette étude technique présente la méthodologie de choix de l'ouvrage (pont mixte vs. encorbellement vs. poutres précontraintes), le calcul détaillé des charges et surcharges (méthode de Guyon-Massonnet), l'étude de la précontrainte (pertes de tension, vérifications aux contraintes normales et tangentielles) et le ferraillage de la dalle et de la poutre. Inclut également le dimensionnement complet de l'infrastructure (piles, culées, semelles et pieux) selon les normes en vigueur du Génie Civil.

 Mémoire d'Ingénieur (Travaux Publics) : Conception et dimensionnement complet d'un pont en béton précontraint. Cette étude technique présente la méthodologie de choix de l'ouvrage (pont mixte vs. encorbellement vs. poutres précontraintes), le calcul détaillé des charges et surcharges (méthode de Guyon-Massonnet), l'étude de la précontrainte (pertes de tension, vérifications aux contraintes normales et tangentielles) et le ferraillage de la dalle et de la poutre. Inclut également le dimensionnement complet de l'infrastructure (piles, culées, semelles et pieux) selon les normes en vigueur du Génie Civil.

CHAPITRE I : GÉNÉRALITÉ
I.1- Introduction
I.2- Caractéristique du site

CHAPITRE II : CONCEPTION GÉNÉRALE
II.1- Choix et type d’ouvrage
a) Variante N°1 : pont mixte
b) Variante N°2 : pont construit en encorbellement
c) Variante N°3 : pont à poutres en béton précontraint
II.2- Conception des culées
II.3- Conception des piles
II.4- Fondation

CHAPITRE III : CARACTÉRISTIQUES DES MATÉRIAUX
III.1- Béton
III.2- Aciers

CHAPITRE IV : CARACTÉRISTIQUES DU TABLIER
IV.2- les poutres
IV.2- Les équipements du tablier
IV.3- Détermination des caractéristiques géométriques de la poutre

CHAPITRE V : CALCUL DES CHARGES ET SURCHARGES ET EFFORTS LONGITUDINAUX
V.1- Calcul des charges
V.2- Calcul des surcharges
V-3- Calcul des éléments de réductions dus aux charges
V-5- Calcul des éléments de réductions dus aux surcharges
V-5-1- Moment fléchissant
V-5-2 Efforts tranchants dus aux surcharges

CHAPITRE VI : RÉPARTITION TRANSVERSALE
VI.1-Méthode de GUYON-MASSONNET
VI.1.1- Détermination des paramètres
VI.2-Calcul des moments fléchissant
VI.3- Calcul des efforts tranchants due aux surcharges

CHAPITRE VII : ÉTUDE DE LA PRÉCONTRAINTE
VII.1.Procédés de la précontrainte
VII.2.Vérification des contraintes normales
VII.3.1.Vérification des contraintes à la section X = 5m pour les trois câbles
VII.3.2.Vérification des contraintes à la section X = 0,5 L pour les trois câbles
VII.4- Caractéristiques géométriques des sections
VII.5- Calcul des pertes de tension
VII.5.1- Pertes instantanées
VII.5.2- Pertes différées
VII.5.3- Calcul du pourcentage des pertes totales (instantanées + différées)
VII.6- Vérification des contraintes tangentielles
VII.7- Vérification à la rupture
VII.9- Ferraillage de la poutre
VII.10- Calcul des déformations

CHAPITRE VIII : ÉTUDE DE LA DALLE
VIII-1-Étude de la flexion transversale
VIII.2-Étude de la flexion localisée

CHAPITRE IX : LES ÉQUIPEMENTS
IX.1.Les appareils d’appui
IX.2.Les joins de chaussés

CHAPITRE X : ÉTUDE DE L’INFRASTRUCTURE
X.1- Étude de la pile
X.1.1. Pré dimensionnement des piles
X.1.2.Charges et surcharges
X.1.3. Calcul des sollicitations dans chaque élément
X.2- La culée
X.2.1- Pré dimensionnement des culées
X.2.2- Évaluation des efforts sollicitant la culée
X.2.3- Etude du mur en retour
X.2.4- Etude du Mur frontal
X.2.5- Dalle de transition
X.2.6- Etude du Mur garde-grève
X.2.8- Etude de la semelle
X.2.9- Etude et ferraillage des pieux
XI. CONCLUSION

Chapitre des Liens Utiles

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