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Cours - généralités sur les ponts métalliques

Cours pont métalliqe pdf

Un pont est un ouvrage d’art permettant à une ou plusieurs voies de communication de franchir un accident du relief appelé brèche ou d’autres voies de communication

Selon la voie portée — route, rail, voie piétonnière ou canal — le pont sera dénommé, pont-route, pont-rail, passerelle piétonnière ou pont-canal. Les ouvrages peuvent avoir des formes extérieures semblables, mais se différencient et se caractérisent surtout par la nature particulière du trafic qu'ils ont à supporter.
La conception d'un pont est un long travail d'études visant à concilier diverses contraintes dont l'importance et l'ordre de prédominance varient selon les projets : données naturelles du franchissement, données fonctionnelles de la voie portée, procédés de construction, insertion dans l'environnement, coûts, délais...
La conception architecturale générale d'un ouvrage de franchissement fait appel aux trois modes
fondamentaux de fonctionnement mécanique des structures (flexion, compression et traction) pour donner trois types de ponts fixes :
— le pont à poutre, image de la simplicité, limité à la flexion seule ;
— le pont en arc, qui associe la compression à la flexion ;
— les ponts à câbles, de type haubané et suspendu, combinent la traction, la compression et la flexion
dans un fonctionnement plus complexe ouvrant sur un large éventail de solutions techniques et
architecturales.



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