les étapes de construction d'un batiment pdf

étapes de construction d'une maison

Avant d’attaquer les travaux, les étapes suivantes doivent être réalisées: • le terrain a été acheté. • le notaire a édité tous les papiers administratifs nécessaires. • les plans ont été dessinés et validés par l’architecte (ou le dessinateur). Alors, on distingue dans la construction d’un bâtiment, deux grandes familles de travaux : 

1 - Le GROS ŒUVRE.

2 - Le SECOND ŒUVRE

Dans ce document, on va voir les étapes étapes de construction d'un bâtiment dans un fichier pdf

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Liens Utiles pour les Étapes de Construction d'un Bâtiment

Dans ce chapitre, vous trouverez une sélection de ressources utiles pour vous accompagner tout au long des étapes de construction d'un bâtiment. Ces documents et guides vous fourniront des informations précieuses, des modèles et des outils pour faciliter votre projet.

1. Guide Complet de Construction d'un Bâtiment : Étapes, Travaux et Finitions Ce guide exhaustif couvre toutes les phases de la construction, y compris les travaux et les finitions, pour vous aider à planifier efficacement votre projet. 
2. Planning Construction Maison - PDF Un modèle de planning pour la construction d'une maison, vous permettant de suivre l'avancement des travaux et de respecter les délais. 
3. Étapes de Construction d'une Maison - PDF et Vidéo Une ressource multimédia qui combine un document PDF et une vidéo explicative sur les étapes clés de la construction d'une maison. 
4. Dimensionnement d'un Bâtiment R+1 - PDF Un document technique sur le dimensionnement des bâtiments de type R+1, essentiel pour les ingénieurs et les architectes. 
5. Les Phases de Construction d'un Bâtiment de A à Z en Feuille Excel Un modèle Excel pratique qui vous guide à travers toutes les phases de construction, vous permettant de suivre les tâches et les délais. 
6. Les Phases de la Construction de Bâtiments : Un Guide Complet 

Ces ressources sont conçues pour vous aider à naviguer dans le processus de construction et à garantir le succès de votre projet. N'hésitez pas à les consulter et à les utiliser comme référence tout au long de votre démarche.

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PV de reception chantier word et pdf

Exemplaire PV de réception chantier

Télécharger cet exemple de PV de réception chantier word à modifier selon vos besoins. 

Document essentiel pour un chef de chantier BTP et génie civil.

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Bilan de stage exemple

Découvrez ce qu'est un bilan de stage et son importance dans le rapport de stage d'un étudiant. Obtenez des exemples concrets et des conseils pour rédiger un bilan de stage percutant, mettant en valeur votre expérience et vos apprentissages.

C'est quoi un bilan de stage ? avec exemple

Un bilan de stage est une partie intégrante du rapport de stage pour un étudiant. Il est généralement situé juste après la conclusion, et peut , dans certains cas, faire partie de la conclusion.

Lors de l'évaluation de votre stage, vous devez mettre l'accent sur deux éléments :

• Retour d'expérience de stage.
• intérêt pour le cours.

Voilà un bilan de stage 2 - exemple concret : 

À l’heure du bilan, je dirais que mon stage a été une expérience pleine d’apprentissage et la mise en pratique des savoirs acquis lors de ma formation en “Business et Marketing International”. J’ai eu la chance de travailler sur plusieurs gros projets de l’entreprise, notamment le lancement de leur campagne marketing au Japon et à Singapour. 

Mon maître de stage a été très pédagogue puisqu’il a pris le temps de m’expliquer l’ensemble des missions que je devais effectuer en amont. Il est resté avec moi pour me guider au début des projets dont il m’a donné la responsabilité, notamment dans la gestion des réseaux sociaux de l’entreprise. Il m’a permis de pouvoir prendre des initiatives et de pouvoir donc proposer mes idées. Alors que je n’étais que stagiaire, l'équipe m’a donné l’opportunité d’être écouté. 

Je regrette simplement qu’au début du stage, les missions que je devais effectuer étaient un peu dénuées de sens. Dans ce contexte, l’autonomie totale offerte par mon maître de stage m’a laissé un peu perdu sur la nécessité réelle de mes actions. Je dois avouer que je ne m’attendais pas à devoir remplir certains formulaires administratifs et organiser les factures de nos différents fournisseurs, alors que je devais principalement travailler sur des missions de marketing. Je n’ai toutefois pas hésité à en parler à mon maître de stage, qui a tout de suite compris et a fait en sorte que je me sente plus utile sur des projets purement marketing et au sein de l’entreprise. 

J’ai choisi l’entreprise Loraul pour ce stage de 6 mois, car les missions qu’ils me proposaient étaient exactement ce dont j’avais besoin pour appliquer mes connaissances en marketing. Grâce à ce stage j’ai développé mes capacités organisationnelles, la création de stratégies d’internationalisation et la gestion du marketing digital dans une entreprise de l’agroalimentaire. J’ai également appris beaucoup sur la communication d’entreprise puisque j’ai dû travailler aux côtés de plusieurs collègues. Nous avons eu beaucoup de réunions et brainstormings. J’ai d’ailleurs réalisé par la même occasion que la communication entre les différentes équipes et divisions de l’entreprise était un facteur clé de la réussite d’un projet et, in fine, de l’entreprise en elle-même. Je saurais garder ce souvenir pour plus tard au cours de ma carrière professionnelle. 

Ce stage a été pour moi une confirmation de choix de carrière. Je souhaiterais intégrer une entreprise comme Loraul dans le département marketing à l’avenir.

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Trouvez aussi cet exemple conclusion rapport de stage licence à télécharger à adapter selon vos besoins.

dosage béton avec mélange sable gravier

Tableau dosage béton armé

Nous vous proposons ce tableau de dosage béton avec mélange sable (en litres) gravier ( nombre de brouettes)

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Cours assainissement urbain pdf

Assainissement urbain

Télécharger ce cours d'assainissement urbain en format pdf.

La fourniture d'une eau saine et l'élimination correcte des déjections humaines sont les gages essentiels d'une bonne santé et d'une vie productive et peu de services contribuent autant à l'élévation du niveau de vie et de santé. En effet une eau non potable peut véhiculer des maladies et les déjections peuvent être la cause directe ou indirecte de plus de cinquante maladies. On s'est rendu compte de l'importance primordiale de l'alimentation en eau et l'évacuation des déchets depuis l'antiquité et ou trouve des installations d'hydraulique urbaine datant des époques Grègues et Romaines. La nécessité de l’évacuation des importantes quantités des eaux usées, les mesures de protection contre les inondations et surtout l’image qu’avaient les romains de la ville cité ont amenés les ingénieurs de l’époque à concevoir et construire des égouts souterrains de grandes dimensions pour l’évacuation des déchets par voie hydraulique hors des agglomérations. Il est paradoxal que cette conception élaborée de l’assainissement fut, en dehors de quelques exceptions quasiment abandonnée. C’est lorsque on a réussi à établir la relation entre les eaux insalubres et la mortalité des hommes et des animaux au XVIII siècle, que l’évacuation systématique des eaux de toute nature est ressentie comme un impératif. Les grandes villes européennes ont alors commencé à s’équiper de réseaux d’évacuation. A la révolution française, la a ville de Paris possédait un réseau d’une longueur totale de 26 km. La construction à grande échelle des réseaux fut entamée à partir du XIX. Elle fut généralisée à l’ensemble des pays d’Europe à la fin du siècle. La législation à du suivre. En France la loi de 1894 a instauré le tout à l’égout: système d’évacuation simultanée des eaux usée et pluviales dans une même canalisation. L’expérience acquise dans le domaine, les implications budgétaires et les conséquences sanitaires et sociales liées à l’évacuation des eaux urbaines ont fait que les techniques et pratiques de l’assainissement ont beaucoup évolué: Le développement important des réseaux a vite entraîné des problèmes sanitaires au niveau des rejets. On s’est en effet rendu compte que l'évacuation des eaux urbaines hors de l’agglomération ne fait que concentrer la pollution au point du rejet. Le traitement préalable des eaux, est apparu comme une nécessité. Cependant les dispositifs classiques d'épuration ne s'accommodent pas d’importantes variations de débits et de charges. On ne peut donc pas concevoir de stations d'épuration qui fonctionnent aussi bien en temps sec qu’en temps de pluie. En effet, quand il pleut, les volumes évacués par le système tout à l’égout, sont beaucoup plus importants que ceux en temps sec. Les débits supplémentaires par rapport à la capacité de la station durent donc être déchargés dans le milieu naturel à travers des déversoirs d’orage entraînant avec eux une partie des eaux usées. Afin de limiter les déversements d’importantes quantités de pollution à cause du rejet direct des eaux usées mélangées avec les eaux pluviales, les déversoirs d’orage sont conçus de sorte que les déversements ne peuvent se produire que lorsque le dilution des eaux usées par les eaux pluviales est jugée suffisante. Ce taux de dilution, de 3 à 5 en général, est en principe fixé en fonction de nature de l’eau usée et de la vulnérabilité du milieu récepteur. L’évacuation séparée des eaux usées et des eaux pluviales se présentait alors comme une solution intéressante pouvant parfaitement s'accommoder des normes de rejet. En effet les eaux pluviales, en volume, plus importantes que les eaux usées, sont directement évacuées sans préalable épuration vers le milieu naturel. Les eaux usées considérées comme polluées sont soumises à l’épuration avant leur rejet. Alors qu’on croyait avoir trouvé la solution définitive à l’évacuation et à l’épuration systématique des eaux de la ville, sont apparus, durant les vingt dernières années, de nouveaux problèmes auparavant méconnus, oubliés ou négliges. Parmi les multiples dysfonctionnement des systèmes d’évacuation et de rejet des eaux urbaines, la prise de conscience du problème de la pollution des eaux de ruissellement est sans doute celle qui remet le plus en question certaines idées acquises sur l'assainissement urbain. Les nouvelles données scientifiques et techniques récentes relevant de l’assainissement urbain amènent parfois à reconsidérer certains schémas traditionnels. Certaines questions restent posées ou sont controversées. Les connaissances nouvelles tant en hydrologie qu’en pollution urbaine donnent de nouveaux éclairages sur les problèmes de l’eaux dans la ville. Ces avancées en matière d'assainissement se sont traduites par des outils de modélisation du ruissellement urbain et des mécanismes de la pollution des eaux pluviales ainsi que leur impact sur l’environnement. La compréhension et l’analyse de ces phénomènes sont nécessaires pour la planification et la gestion de l’urbanisation De nos jours on s’oriente de plus en plus vers une démarche de gestion dynamique des systèmes d’assainissement. Il s’agit de contrôler tous les aspects fonctionnels du système d’évacuation de traitement et de rejet et agir sur eux d’où le concept de gestion automatisée. La mise en place de tels dispositifs nécessitent:

• la connaissance et la modélisation des différents aspects du cycle de l’eau en milieu urbain

• les mesures en temps réel

• la mise en place de commandes à distance pour la régulation des débits et de la pollution en vue de la

gestion des opérations de collecte-transfert-traitement.

Même si ces techniques ont été mises à contribution dans certaines collectivités locales, en France par

exemple, des recherches sont en cours pour l’approfondissement des connaissances, la mise au point de

nouveaux instruments et le développement d’outils d’analyse.

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Gestion qualité dans le pilotage des travaux

Mission OPC travaux

Les exigences actuelles de productivité face à une concurrence exacerbée positionnent la gestion des collaborateurs comme une valeur ajoutée stratégique pour les entreprises. La marché de plus en plus concurrentiel et fluctuant contraint les dirigeants à revoir la flexibilité de leur organisation et à trouver dans l’urgence les compétences internes dont ils ont et auront besoin. Ainsi, la performance d’une entreprise se situe de plus en plus dans sa capacité à gérer son « capital humain » pour s’adapter rapidement aux exigences d’un environnement soumis à des changements profonds. 

L’enjeu majeur pour les entreprises est l’amélioration continue de la gestion des ressources humaines. C’est ainsi que depuis 2008, l’ETPK a travaillé sur la qualité de ses prestations, en mettant au point et en actualisant des méthodes et des outils de management dans tous les aspects de ses missions. Pour répondre à ces exigences, il m’a été proposé de définir et de formaliser des processus adaptés à des opérations par la réalisation d’une étude consistant en l’élaboration d’une méthodologie de réalisation des missions OPC. Cette étude sera mise à disposition aux ingénieurs OPC sous forme de recommandations et de check-lists. L’étude consistera tout d’abord, par une présentation brève de la structure d’accueil afin de mieux comprendre son contexte. 

Ensuite nous présenterons de manière générale le projet de CHOUECH –ESSAIDA sur lequel ce mémoire sera bâti. Seront énoncés par la suite quelques rappels de notion essentielle à prendre en compte pour cette étude, à savoir la fonction exacte d’un OPC, ce qu’est un système de management qualité et le principe d’un retour d’expérience. Enfin dans deux dernières parties seront explicités la méthodologie de mise en place du retour d’expérience et la note méthode d’une mission OPC 

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Frais des chantiers BTP

Ce cours explique en détail la méthodologie pour estimer les coûts d'un chantier de construction dans le secteur du BTP. Il présente de manière exhaustive les différents postes de frais à prendre en compte, des études préalables au choix des modes constructifs, en passant par la planification, les matériels, la main d'oeuvre et les frais divers. L'objectif est d'aider les professionnels du bâtiment à maîtriser leur budget en comprenant tous les éléments qui composent le prix de revient global d'un projet. Ce cours apporte les clés pour une estimation précise et rationnelle des coûts de chantier, élément essentiel à la rentabilité d'une opération immobilière.

Le texte présente les différents postes de frais à prendre en compte dans le calcul des coûts d'un chantier BTP. 

Il détaille d'abord le rôle de l'ingénieur ou technicien études de prix dans l'analyse du projet, le choix des modes constructifs, la planification du chantier, etc. 

Il décrit ensuite les différents modes constructifs possibles pour les éléments d'infrastructure (fondations, voiles, planchers) et de superstructure (porteurs verticaux, façades, poutres, planchers).

Il aborde la visite de chantier et les problématiques de voisinage. 

Il établit les principes de planification d'exécution du chantier en fonction des périodes, des cadences, des délais techniques. 

Il présente l'origine des prix unitaires utilisés et liste les principaux postes de matériels, matériaux et main d'œuvre à prendre en compte.

Il détaille notamment les frais liés aux grues, coffrages, agence, prorata des chantiers et l'installation de chantier.

Enfin, il évoque des règles spécifiques de chiffrage pour les chantiers Balestrero ou avec sous-traitance des gros-œuvres.

Quelles sont les frais de chantier BTP ?

La maîtrise de frais de chantier est élément essentiel qui guide les décideurs de maître d'ouvrage et entreprise pour encadrer les travaux, limiter les frais et estimer les coût plus ou moins pour un chantier BTP.

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Nous vous proposons ici un document pdf détaillé sur les frais de chantier selon le sommaire suivant :

1/ MISSION DE L'INGENIEUR OU TECHNICIEN ETUDES DE PRIX

1.1 ANALYSER L'AFFAIRE... 

1.2 DEFINIR LE OU LES MODES CONSTRUCTIFS. 

1.3 DEFINIR LE OU LES MODES OPERATOIRES

1.4 ETABLIR UN PLANNING D'EXECUTION REALISTE ET RIGOUREUX

1.5 DEFINIR LES INSTALLATIONS DE CHANTIER 

1.6 ETABLIR L'ANALYSES DES RISQUES

2/ LE CHOIX DU MODE CONSTRUCTIF

2.1 VOILES PERIMETRIQUES INFRASTRUCTURES

2.1.1 Voiles par passes

2.1.2 Tranchées blindées

2.1.3 Reprises en sous oeuvre

2.1.4 Berlinoise

2.1.5 Paroi moulée

2.1.6 Voiles par havage

2.1.7 Réhaussement de voiles

2.2 FONDATIONS SPECIALES

2.2.1 Pieux 

2.2.2 Colonnes ballastées 

2.2.3 Injections 

2.2.4 Piliers maçonnés 

2.2.5 Fond injecté

2.3 FONDATIONS 

2.3.1 Semelles 

2.3.2 Puits 

2.3.3 Puits blindés 

2.3.4 Longrines 

2.3.5 Amorces de voiles

2.4 PLANCHER BAS INFRASTRUCTURE

2.4.1 Dallage 2.4.2 Dalle portée/plancher sous pression 2.4.3 Forme drainante 2.4.4 Vide sanitaire

2.5 MURETS PERIMETRIQUES

2.5.5 Béton

2.5.6 Parpaings

2.6 MOP PARTICULIERS EN INFRASTRUCTURE

2.6.1 Rabattement de nappe 

2.6.2 Top and Down

2.7 PORTEURS VERTICAUX

2.7.1 Poteaux 

2.7.2 Refends 

2.7.3 Pignons 

2.7.4 Joints de dilatation 

2.7.5 Voiles courbes ou à facettes 

2.7.6 Voiles en grande hauteur 

2.7.7 Voiles sous combles 

2.7.8 Pointes 

2.7.9 Angles 

2.7.10 Gaines de ventilation

2.8 FACADES 

2.8.1 Béton tradi 

2.8.2 Béton autoplaçant 

2.8.3 Béton blanc architectonique 

2.8.4 Béton matrice 

2.8.5 Béton sable, lavé ou désactivé 

2.8.6 Trumeaux + alleges 

2.8.7 Facades maçonnées porteuses 

2.8.8 Façades maçonnées non porteuses 

2.8.9 Façades type Mur BY 

2.8.10 Façades ouvertes en bardage 

2.8.11 Façades préfabriquées architectoniques 

2.8.12 Lucarnes 

2.8.13 Façades existantes conservées

2.9POUTRES 

2.9.1 Coulées en place 

2.9.2 Préfabriquées

2.9.3 Post contraintes 

2.9.4 Pli de dalles 

2.9.5 Bandes noyées 

2.9.6 Poutres voiles 

2.9.7 Dalles épaisses

2.10 PLANCHERS

2.10.1 Coulés en place 

2.10.2 Préfabriqués 

2.10.3 Plancher haut sous toiture 

2.10.4 Brisis sous toiture 

2.10.5 Balcons

2.11 GARDE-CORPS MODENATURES

2.11.1 Garde-corps 

2.11.2 Bandeaux et corniches

2.12 ACROTERES

2.12.1 Coulées en place 

2.12.2 Préfabriquées 

2.12.3 Coulage avec voile du niveau inférieur

2.13 CLOISONS/REFENDS PARPAINGS

2.13.1 Séparatifs logements/logements 

2.13.2 Séparatifs parties communes

2.14 ISOLATION

2.14.1 Façades 

2.14.2 Traitement des ponts thermiques 

2.14.3 Planchers

2.15 CHAPES

2.15.1 Avant ou après cloisons 

2.15.2 Chapes thermiques et acoustiques 

2.15.3 Planchers chauffants

3/ VISITE TERRAIN

CHECKLISTE................ TROUBLE ANORMAL DE VOISINAGE - REFERE PREVENTIF.... 

3.1.1 Trouble anormal de voisinage 

3.1.2 Intérêt du référe préventif 

3.1.3 Parties à mettre dans la cause 

3.1.4 Missions 

3.1.5 Gestion pratique de l'expertise 

3.1.6 L'importance de la connaissance des existants 

3.1.7 D'autres aspects notamment en montage

4/ ETABLISSEMENT DU PLANNING D'EXECUTION

4.1 REGLES GENERALES

4.1.1 Périodes des congés 4.1.2 Périodes d'intempéries

4.2 PREPARATION DE CHANTIER

4.2.1 Cas général 4.2.2 Cas particuliers

4.3 FONDATIONS SPECIALES ET PAROIS PERIMETRIQUES SOUS-TRAITEES

4.3.1 Terrassements généraux 

4.3.2 Pieux 

4.3.3 Tranchées blindées et voiles par passes 

4.3.4 Paroi moulée - Paroi berlinoise ou assimilée

4.3.4.1 Paroi moulée 

4.3.4.2 Paroi berlinoise ou assimilée

4.3.4.3 Tirants et butons 

4.3.5 Rabattement de nappe

4.4 GROS-EUVRE

4.4.1 Généralités 

4.4.2 Démarrage des fondations 

4.43 Délai entre première fondation et premier plancher 

4.4.4 Niveaux cyclés : infrastructure et superstructure

4.4.4.1 Saturation de grue 

4.4.4.2 Cadences d'infrastructure 

4.4.43 Cadences de superstzicture 

4.4.4.4 Cadences

Cadences spécifiques pour niveaux en grande hauteur Aléas Enchainement de tâches et superpositions

4.4.5 Débord de grue après la fin du cycle

4.4.6 Débord de maçonnerie finitions

4.5 REALISATION DES CORPS D'ETAT SECONDAIRES

4.5.1 Débord CES pour logements

4.5.1.1 Logements sociaux

4.5.1.2 Logements en accession 

4.5.2 Débord CES pour résidences hôtelières ou résidence étudiants 

4.5.3 Etanchéité provisoire 

4.5.4 Débord CES pour ouvrages fonctionnels 

4.5.5 Hors d'eau - Hors d'air 

4.5.6 VRD

4.6 DELAIS TECHNIQUES, RECEPTIONS ET LEVEL DE RESERVES

4.6.1 Délais techniques

4.6.1.1 Délai technique Habitat Social

4.6.1.2 Délai client 

4.6.2 Réceptions et levée de réserves

4.6.2.1 Marchés publics 

4.6.22 Marchés privés

4.7 PRINCIPES D'ORGANISATION DES CHANTIERS EN GROS OEUVRE

4.7 Organisations journalières

4.8 LE PLANNING HOMME-JOUR ETUDES DE PRIX.

4.8.1 La MO BY : Différence entre Temps Unitaire et Temps Elémentaire 

4.8.2 Le planning homme jour Etudes de Prix

5/ FRAIS DE CHANTIER

5.1 PREAMBULE SUR L'ORIGINE DES PRIX UNITAIRES

5.1.1 Barème 

5.1.2 Conditions de location du barème GIE matériel 

5.1.3 Matériel sensible 

5.1.4 Autres matériels et fournitures 

5.1.5 Autres prestations 

5.1.6 Main d'euvre et encadrement 

5.1.7 Règles spécifiques Ballestrero

5.2 GRUES A TOUR 

5.2.1 Le choix de la grue à tour 

5.2.2 Le montage et le démontage

5.2.3 Rappel de quelques impositions sur les grues 

5.2.5 L’effet de site 

5.2.6 Grue à flèche relevable

5.3 MATERIELS COMPLEMENTAIRES

5.3.1 Matériels liés aux fondations 

5.3.2 Matériel lié à la grue

5.3.3 Matériel lié aux finitions du cycle 

5.3.4 Matériel lié aux éléments préfabriqués 

5.3.5 Matériels et engins divers 

5.3.6 Matériel de fabrication du béton 

5.3.7 Matériel topographique 

5.3.8 Pompes d'épuisement 

5.4.9 Outillage

5.4 MATERIEL DE SECURITE

5.4.1 Généralités 

5.4.2 Les garde-corps

5.4.3 Les platelages 

5.4.4 Les tours de sécurité 

5.4.5 Les consoles pignons (PRM) 

5.4.6 Les échafaudages 

5.4.7 Les filets

5.5 TRANSPORTS ET AMENAGEMENTS DIVERS 

5.5.1 Transports 

5.5.2 Aménagements divers 

5.5.3 Bennes à gravats

5.6 FRAIS PARTICULIERS ET HONORAIRES 

5.6.1 Informatique 

5.6.2 Traitement des bétons 

5.6.3 Carburants 

5.6.4 Contrôle fondations de grue 

5.6.5 Frais de géomètre 

5.6.6 Essais de béton 

5.6.7 Frais d'avocat pour référe 

5.6.8 Assurance bungalows 

5.6.9 Autres frais non pris en compte

5.7 CANTONNEMENT

5.7.1 Agence 

5.7.2 Vestiaires - Réfectoires 

5.7.3 Sanitaires 

5.7.4 Installation dans l'existant 

5.7.5 Magasin 

5.76 Baraque chef 

5.7.7 Baraque gardien 

5.7.8 Assemblage des cantonnements 

5.7.9 Escaliers 

5.7.10 Génie Civil 

5.7.11 Portique 

5.7.12 Montage-démontage-transports 

5.7.13 Sécurité-intrusion 

5.7.14 Sécurité incendie

5.8 MAIN D'OEUVRE SERVICES GENERAUX.... 

5.8.1 Conducteur d'engins

5.8.1.1 Gruliers

5.8.1.2 Autres conducteurs d'engins 

5.8.2 Entretien - Divers

5.8.1.1 Magasinier mousse (hors nettoyage)

5.8.2.2 Mécanicien 5.8.3 Implantation - Traçage 5.8.4 Nettoyage

5.8.4.1 Matériel (hors coffrage)

5.8.4.2 Gros-awe (prévu en DS) 

5.8.5 Gardiennage 

5.8.6 Insertion

5.9 MAITRISE 

5.9.1 Critères d'affectation de la maitrise

5.9.1.1 En fonction de l'effectif, taille et complexité

5.9.1.2 En fonction des cadences, rapport avec le traçage 

5.9.2 Durée 

5.9.3 Indemnités 

5.9.4 Ratio

5.10 POLITIQUE ENVIRONNEMENT

5.10.1 Partie environnementale des indirects 

5.10.2 L'environnement au sein de HAS 

5.10.3H&E, chantier propre

5.11 HANDICAPES ET INSTALLATION DE CHANTIER...

5.11.1 Principes pour l'aménagement et la protection d'un chantier

5.12 LE CHIFFRAGE DES CHANTIERS BALLESTRERO - REGLES SPECIFIQUES

5.13 LE CHIFFRAGE DES CHANTIERS EN GROS-EUVRE SOUS-TRAITE (type DCMD
5.14 LE CHIFFRAGE DES CHANTIERS AVEC REHABILITATION OU RENOVATION

6/ FRAIS DE COFFRAGE

6.VERTICAUX 

6.1.1 Coffrages droits 

6.1.2 Mannequins de façades 

6.1.3 Coffrage courbes 

6.1.4 Coffrage poteaux

6.2 HORIZONTAUX ET MOULES DIVERS 

6.2.1 Coffrage plancher 

6.2.2 Coffrage poutres 

6.2.3 Moules d acrotères ou de garde-corps 

6.2.4 Les balcons 

6.2.5 Consommation bois 

6.2.6 Consommation contreplaqué 

6.2.7 Consommables

7/ FRAIS D'AGENCE...

7.1 HYPOTHESES DE CHIFFRAGE 

7.2 INDEMNITES 

7.3 RATIOS

8/ FRAIS DE PRORATA

8.1 ELECTRICITE 

8.2 EAU... 

8.3 COMPRESSEUR

8.4 TELEPHONE

8.5 CLOTURE DE CHANTIER 

8.6 NETTOYAGE 

8.7 BARAQUES/SANITAIRES 

8.8 DIVERS....

8.9 CHSCT 

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